一、概述：

地震是一种发生概率小但对铁路行车安全危害性极大的突发性自然灾害，特别是当列车时速到达200km/h以上时，地震对桥梁、路基、隧道等结构的冲击都有可能在极短时间内造成列车的脱轨甚至倾覆。

高速铁路地震预警监测系统用于实时监测铁路沿线的地震情况，当有破坏性的地震发生时，系统可以提前为高速行驶的列车发出预警信息，使列车采取相应的震后紧急处置措施，包括限速运行、紧急制动以及地震影响里程范围内接触网断电，最大程度降低地震对列车造成的危害，保障乘客生命、财产安全。

二、系统组成：

高速铁路地震预警监测系统作为自然灾害及异物侵限监测系统的组成部分，相对独立运行，采用两级架构，第一级为铁路局中心系统，第二级为现场监测设备，其中铁路局中心系统设置在铁路局内，现场监测设备设置在铁路沿线。

三、预警典型案例：

我公司研发的高速铁路地震预警监测系统现场监测设备及中心系统前端预警服务器是国内首个通过铁路总公司技术评审的产品，系统先后在福厦线、成灌线以及大西线上线试用，并通过中国铁道科学研究院、中铁检验认证中心、四川省电子产品监督检验所等权威机构检测，取得了铁路专用产品CRCC认证证书。2018年，系统在太原以北及联络线高速铁路进行工程示范应用，成为国内首套在高铁正线投入使用的地震预警监测系统。

2020年11月14日0时42分22秒，山西省太原市尖草坪区（北纬度37.92，东经112.55度）发生里氏2.9级地震，震源深度20千米。太原以北及联络线高速铁路地震预警监测系统成功地对该次地震进行监测、预警及上报，是国内高铁地震预警系统运用以来首次对天然地震的响应事件。通过本次天然地震监测预警，使铁路运营单位人员对地震预警系统有了更深入的了解，为未来可能发生的震后处置及震后恢复工作提供重要参考。同时，系统对本次天然地震数据的采集、存储为后续铁路运营维护积累了宝贵的观测资料。